森雅S80碰撞得一星 那是一汽替日本大发背的黑锅
来源:    发布时间: 2019-01-15 20:51   23 次浏览   大小:  16px  14px  12px
森雅S80碰撞得一星 那是一汽替日本大发背的黑锅

  4月25日,中国汽车技术研究中心在北京车展发布了2016年度C-NCAP第一批7款车型的评价结果,受到广泛关注。

  让人大跌眼镜的是,此次7款被评价车型中,居然出现了一款评价仅有一星的车型,绝对的史无前例!这款由一汽吉林生产的一汽森雅S801.5L手动7座都市版,得分仅有21.6分,而五星评价的标准是得分需大于等于54分。

  那么,真的是一汽造车水平不行吗?在锐车评看来,一汽这次真的比窦娥还冤,这个一星评价绝不能算到一汽头上的。

  一汽森雅S80这款车,其实是有来历的,并不是一汽集团自己开发的车型,这款车最早于2007年上市,是一款十年前的老车型。

  那么这款车从何而来?其实是日本大发(DAIHATSU)的车型,2007年6月21日大发工业株式会社和一汽吉林汽车有限公司共同宣布,DAIHATSU大发的全球战略车型XENIA森雅在国内上市。一汽吉林汽车有限公司以技术许可的方式进行生产。而且最早上市时,也是挂的大发的车标。

  可能还有很多读者不熟悉日本大发这家车企,日本大发是一家专注于小型车制造的企业,也是丰田集团的成员,因此,丰田也在东南亚市场推出了丰田版“森雅”,称为丰田Avanza。然而,到了2009年,由于大发森雅的销售情况不佳,最终导致大发与一汽吉林的合作框架发生变化,大发将森雅的车型技术给了一汽吉林,大发撤资了事。一汽大发也成为了历史,但大发依然给一汽森雅提供发动机和变速箱。

  大发撤资后,森雅的品牌名称由“一汽大发”变为“中国一汽”,而商品名称也将由“大发森雅”更改为“一汽森雅”,并不再使用大发的商标,改为一汽的商标。

  随后,一汽吉林将森雅发展为一个系列,并通过“小整容手术”将大发森雅其发展为两款车:一款定位于SUV的森雅S80,一款定位于MPV的森雅M80。此次碰撞仅得一星的就是森雅S80。

  因此,森雅S80这次碰撞仅得一颗星这事,真不能算到一汽头上,冤有头债有主,要算也必须算到日本大发头上,一汽这次是替大发背了十年前的黑锅。

  另外,森雅S80作为一款十年前的老车型,十年后的现在才拿来测试,加上近期一汽森雅又有新车上市,也不免让人浮想联翩。

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