旗帜不倒长城汽车百万销量近在咫尺
来源:    发布时间: 2018-12-17 18:23   19 次浏览   大小:  16px  14px  12px
旗帜不倒长城汽车百万销量近在咫尺

  长城汽车是实实在在靠业绩说话的,尽管车市前景并不明朗,但似乎丝毫未能阻挡长城汽车前进的脚步。根据最新公布的11月份业绩报告,这家中国汽车企业翘楚再创令人瞠目的业绩。

  根据长城公布的数据,11月,长城汽车共销售新车超13万辆,达到13.25万辆,环比增长20.35%,创下今年单月销量纪录。今年1-11月,长城汽车累计销售91.92万辆,其中累计出口4.29万辆,整体销量突破百万已毫无悬念。

  今年11月,哈弗延续了9月开始的“纯自主迎贸易战 哈弗神车降2万”促销活动,销量突破10万辆大关。哈弗品牌11月销量高达106390辆,环比增长25.23%。其中,哈弗H6表现尤为突出,销售54226辆,累计66个月保持SUV销量第一。今年1-11月,哈弗H6已累计销售超40万辆,达到402249辆。哈弗M6在11月也突破1.4万辆,达到14098辆,环比增长14.85%,成为哈弗品牌又一大亮点。

  哈弗F系首款车型哈弗F5在上市首月销量突破6千辆后,11月销量更突破了7千辆,达7065辆,环比增长12.77%。11月6日上市的哈弗F系旗舰产品哈弗F7,上市三周销量达6067辆。11月,哈弗F5和哈弗F7联手贡献了超过1.3万辆的销量。这个系列未来市场潜力不小,可能成为一个不错的增长点。

  WEY品牌创立2年来,终于成为第一个销量突破20万辆的中国豪华品牌。今年1-11月,WEY品牌累计销量突破12万辆,达到12.78万辆,位列15万-20万元市场区间三甲、中国豪华品牌第一名。11月,WEY P8荣获了“中国心”2018年度新能源汽车动力系统金奖;11月,WEY VV6销量达5001辆,环比增长24.5%。与VV7、VV5和P8一起,共同成为WEY品牌向上突破的中坚力量。

  11月,作为国内皮卡市场“霸主”,长城皮卡继续引领市场,共销售13677辆,环比增长4.71%。今年1-11月,长城皮卡销售超12万辆,达到124565辆。目前,长城皮卡在国内市场已连续20年销量第一,在全球100多个国家已累计销售150万辆。11月22日,新一代互联网皮卡风骏7在云南上市,开启了中国皮卡的互联时代。

  此外,长城汽车独立新能源品牌欧拉ORA也在不断迭代升级。首款车型欧拉iQ上市后,产品订单数量快速上涨。11月,欧拉iQ交付量首次突破千辆,达到1043辆。在2018广州车展上,欧拉iQ高续航版上市,车辆的续航能力从现款车型的360公里提升到401公里。11月1日,欧拉品牌第二款车型R1也正式开启预售,首批限量777辆仅用273秒便抢购一空。欧拉ORA全系车型采用的ME平台并非是在燃油车平台上改造而来,而是长城汽车正向研发打造的国内首个纯电动专属平台,未来,在ME平台上打造的欧拉iQ和欧拉R1将共同成为欧拉ORA品牌面向新能源汽车市场的主力。

  在我们看来,长城汽车的成功,在于对本土消费者习惯的深刻认识,在雄厚技术积累的基础上,不断制造适销对路的产品,哈弗H6就是最好的例子。正是基于对消费者的充分认知,长城汽车不断推出新的品牌和产品,抢占不同的细分市场,成为真正的中国品牌领军企业。

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